山东海运或与正和航运进行联姻

浏览次数：　　　日期：2014/4/3 10:03:29　　　作者：飞进物流-散货运输部

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参股山东海工后，正和航运可以利用山东海工的国企背景进行融资，缓解资金链紧张困局。

　　3 月10日，山东海洋投资有限公司（山东海投）官网上发布一条消息引起船舶业者普遍关注。该消息称，由山东海投作为主发起人，联合山东海运股份有限公司（山东海运）和民营企业青岛海运信威有限公司（青岛海运信威）共同组建的山东海洋工程装备有限公司（山东海工）于2月28日揭牌成立。

　　根据山东海投官方披露的资料，山东海工注册地位于青岛经济技术开发区，首期注册资本4000万元，未来将定位于海洋工程装备的运营、研发和制造。今年，山东海工将先启动高性能海洋钻井平台项目，进入高端海洋工程装备市场。同时，山东海工将引入国家千人计划专家和具备丰富运营管理经验的海工专家，打造具备丰富海外市场运营经验的优秀管理团队。

　　据《航运交易公报》记者查阅工商资料发现，山东海工的工商注册日期是1月26日，法人代表为赵显福，企业经营范围为：海洋工程装备设计与技术开发、船舶设计；海洋钻井平台、海工辅助船等海洋工程装备运营管理；海洋油田钻井技术服务、船舶工程技术服务、海洋工程信息咨询、船舶交易咨询服务；海洋工程装备投资管理、投资咨询服务等（以上不含国家规定须经审批的项目，以上范围需经许可经营的，须凭许可证经营）。

　　山东海工主要有山东海投、山东海运和青岛海运信威3家股东。其中，山东海投出资1600万元，占股40%；山东海运出资1600万元，占股40%；青岛海运信威出资800万元，占股20%。